新华社记者   刘金辉

　　２２日凌晨４时许，一辆由山东威海开往湖南长沙的严重超载（核载３５人，实载４７人）双层大客车在京珠高速由北向南９３８公里又７００米处突发大火燃烧，造成４１人死亡，６人受伤，其中１人重伤。

　　火势蔓延如此迅速以致只有６人逃出，车上是否装有易燃易爆品？车上超员如此严重为何无人监管？究竟什么原因导致起火？带着这些问题，新华社记者迅速赶往现场调查。

　　客车突发大火　短时间内夺走41条生命

　　在信阳市中心医院，事故中被轻度烧伤的丁清发向记者介绍了当时起火时的情景，当时他正在迷迷糊糊睡觉时，突然听到“砰”的一声，一个火球从上面掉下来向他扑去，他迅速转身就跑，瞎摸着不知道是从门口还是前面跑了出来。

　　他出来后，火势迅速蔓延，烧得非常大，“里面只有一声尖叫声，也不知道是谁的声音，整个车里面地下是红火，顶上是黑烟，啪啦啪啦就那样着火了。”

　　丁清发家住山东省郓城县，是从菏泽上的车，他上车时车上已经很拥挤了，他和朋友的儿子就躺在了车门最前面的一排，离门口比较近，但是紧挨着他的朋友的儿子却没有逃出来。

　　从生还者的口中我们可以感觉到，由于当时火势蔓延很快，很多人根本来不及逃出。

　　记者在事故现场看到，这辆牌照为鲁Ｋ０８５９６的双层客车已经烧得只剩下骨架，车上非钢铁的东西已全部烧毁，遇难者的遗体已被民政部门转移走，现在只留下十几个装有遇难者遗物的袋子，在大巴的行李箱里，记者看到有大量海螺、贝壳等水产品。

　　从现场痕迹看到，这辆由北向南开的客车将高速公路中间隔离带的一侧护栏撞毁，与护栏的摩擦距离在２０米左右，车辆最终停在了中间隔离带上。

　　客车上怀疑有易燃易爆物品　客车出站后谁来监管？

　　关于本次大客车起火的原因，相关部门还没有正式发布消息，记者从安监部门了解到，他们怀疑车上携带有易燃易爆物品。

　　丁清发告诉记者，火烧得非常快，他问逃出来的驾驶员有没有灭火器，驾驶员说火太大，有灭火器也没有用。

　　听到这里，我们不禁要问：为什么火会烧得这么快，以致４７个人只有６人逃出？是不是车上有易燃易爆品？是否有人故意点火？这都等待着最后的调查结果。

　　在这辆客车上，超载了１２人，这１２人有多少是从半路上上车的？在半路上上车怎么进行安全检查？这些人是不是轻易地就能将易燃易爆品带上车？

　　从火势燃烧的情况以及时间上可以判定，基本上可以排除是客车自燃引起的大火。

　　应从中吸取什么样的教训？

　　首先，这个客车离站后私自上人，无法保证上车人身上没有携带危险品。

　　其次，这辆客车超载１２人，过道上都躺满了人，发生火灾使人逃出去的几率变小，而且增加了死亡人数。

　　再次，从威海到信阳这么远的距离，一路上这个超载１２人的大客车就没有碰到相关部门的检查吗？道路上难道没有检查超员的部门吗？

　　目前，由国家安监总局等部门组成的事故调查组已到达现场，正在开展紧张的调查工作。善后工作也在进行，以上这些问号期待着有一个解答。

　　（新华社郑州7月22日电）