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2011年8月20日 星期 [ 标题导航 ] [版面导航]
     
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一座大桥 四个“世界第一”
———矮寨特大悬索桥技术工艺揭秘
  李世民、罗小松、李祖伟、韦天喜4位工人正在330米的高空,调吊鞍垂直度,为轨索移梁做准备
  2010年3月28日,世界峡谷跨度最大的吉首矮寨特大悬索桥启用飞艇牵引先导索,进行主索缆牵引工作
  大桥主塔建设中
  矮寨大桥首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,图为地下串的预应力筋材
  烈日当空,施工仍在紧张进行中
  8月19日,工人王州叶正在进行最后一片钢桁梁的对接
  工人正在加固钢梁
  首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一
  矮寨大桥主跨1176米,创跨峡谷悬索桥世界第一

  本报记者  张 谨  向培东  周胜军  岳跃强  实习生  周 丹  徐 佳   摄影报道

  ●大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一

  ●首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一

  ●首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一

  ●首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一

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