本报评论员

　　2012年3月31日，这是一个值得湘西人民永远铭记和自豪的日子。这天，吉茶高速公路正式建成通车。这天，凝聚万千渴望的梦想终成现实，280多万湘西人民将见证万众瞩目的辉煌，分享孜孜以求的发展成果。

　　吉首至茶洞高速公路是渝湘高速的一段，也是包茂高速的一段。吉茶高速公路的建设对于贯彻国家西部大开发战略部署，实现湖南高速公路与国家干线公路网的有效对接，推动武陵山区经济发展，加快湖南“四化两型”进程，增进民族团结和促进新农村建设，具有十分重要的现实意义和深远的战略意义。随着高速公路的相继开通，湘西的发展将进入全新的高速时代。

　　吉茶高速的建设过程是敢为人先的创新精神的生动实践。矮寨特大悬索桥是该项目关键控制性工程，桥位处山高谷深，跨越德夯大峡谷。桥面设计标高与地面高差达330米，山谷两侧悬崖距离在900米到1300米之间变化，地形地质条件复杂，施工难度大。按照矮寨悬索桥设计方案，桥梁两端直接与隧道相连，主线采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，路基宽度24.5米，悬索桥的主跨达1176米。建设者们克服常人难以想象的艰难困苦，用智慧和勇气一举创下了四个世界第一：一是主跨1176米，创跨峡谷悬索桥中世界第一；二是用轨索滑移法新工艺架设主桁梁；三是首次采用塔梁完全分离结构；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。矮寨特大悬索桥成为我国公路建设史上又一奇葩，与矮寨“公路奇观”交相辉映。

　　高速公路开通带来的是旅游“井喷”式发展。吉茶高速3月31日开通，国庆节前吉怀高速州内段开通，明年张花高速、凤大高速开通，“十二五”末，全州将实现县县通高速，湘西将全面进入“高速时代”。届时，湘西“交通盲肠”的历史将一去不复返。高速路网将连通“神秘湘西”与周边省市区旅游线路，形成旅游黄金带。旅游龙头凤凰及乾州、里耶、芙蓉镇三大核心景点圈通过高速公路串在了一起，“神秘湘西”对广大游客形成了更大的吸引力。2008年常吉高速开通后，我州旅游便迎来了跨越式发展，去年前来凤凰的旅客达到600万人次，全州达到1480多万人次。专家预计，吉茶高速投入运营后，旅游人数将迅速增加，到凤凰来旅游的人数今明两年内就有望超过1200万人次。

　　高速公路的开通带来的变化是史无前例的，不仅仅极大地促进湘西旅游产业的发展，还将极大地促进经济社会的快速发展和民族团结。更多的人将来“神秘湘西”吊古览胜、休闲探幽。湘西丰富的矿产资源优势将迅速转化为经济优势，加快湘西后发赶超的步伐。高速路网建成，把湘西纳入了全国四通八达的公路网络中，人流、物流、信息流的聚集，将加速这块神秘土地的现代化进程，激发湘西的生机和活力，从根本上提升湘西的自我发展能力。湘西将成为东西部连接的关键节点，将成为撬动整个西部经济社会发展的杠杆，引领武陵山片区区域发展与扶贫攻坚。

　　我们对吉茶高速顺利开通表示热烈的祝贺！对吉茶高速的建设者们表示崇高的敬意！高速公路的建成通车，湘西发展有了辉煌的起点，在这个起点上，全州人民满怀豪情向高速时代出发，努力实现湘西经济社会跨越式发展，为富民强州谱写更加壮丽的篇章！