（紧接一版）在州委州政府、州龙永公路建设协调领导小组和州直相关部门主要领导的关爱和指导下，公司董事长张立新带领项目工作组人员“盯死看牢”，多次奔波在自治州和省会长沙之间，跑省发改委、省交通厅、省财政厅、省审计厅等相关职能部门，天天蹲守，反复讲情，动情之处，潸然泪下，硬是用真情感动了他们，最终，省政府增加投资1.25亿元，并把2.5亿元的地方自筹资金全部纳入国家债务。省相关职能部门工作人员竖起了大拇指：“湘西人办事好认真，天天守在这里看着我们当场办理，你们的执着和真诚让我们很感动，很多审批手续都特事特办了。”

　　这期间，省州各级相关领导也亲临施工现场，留下了殷切的希望和语重心长的叮咛。十一届全国人大常委、原省委书记杨正午，省政协党组副书记石玉珍来龙永公路视察；州委书记何泽中一直关注这条路的建设情况，深入施工现场解决问题；州委副书记、州长叶红专每年至少4次现场办公，有时节假日也在工地上度过；郭建群、刘路平、秦国文、曹世凯、欧阳旭、彭武长、秦湘赛、龙靖波、贾高飞、何益群等州领导及州直部门负责人，都亲自深入现场指导工作。龙山、永顺两县县委、政府及征地拆迁指挥部全体人员，在征地拆迁、优化环境、化解矛盾等“天下第一难事”上做了大量艰苦细致的工作。

　　（二）

　　2009年4月20日，机器的轰鸣声在龙山县茨岩塘镇响起，龙永二级公路正式开工建设！

　　路一步步延伸，桥一座座架设，隧道在一点点推进。龙永公路建设有限公司全体员工及13个参建单位2600多名建设者为此洒下了辛勤的汗水，他们常年驻守在建设工地，奔波在施工现场，日晒雨淋，远离亲人远离家，为的只是给湘西人民修一条精品路、一条放心路。最让我们怀念的，是省路桥集团负责三标段的项目副经理贺佐才，他患有高血压、冠心病等多种疾病，爱人不放心随他来到湘西照顾他，但最后，还是因为劳累导致心肌梗塞，58岁的他长眠在了这一片青山绿水之间。但就是这样一个疾病缠身的人，负责管理的这段公路，却是全线质量最好的，四座大桥均达到高速路的标准，这是何等的敬业精神呀，不得不让我们对他肃然起敬。

　　这里，需要表达感激的还有很多。武陵山脉地质条件复杂，施工难度大，面对困难，施工人员没有叫一声苦、没有叫一声累。中铁二十局，自带资金600多万元进场施工，最后工程完工时不仅没有盈利，反而亏损700余万元；负责铁路坡隧道施工的川交路桥，损亏也在800万元左右。但自始至终，没有一个单位因为亏损而撂摊子，没有一个单位因为资金不足而在工程质量上打半点折扣。

　　（三）

　　百年大计，质量为先。在施工过程中，龙永公司始终将狠抓质量当做头等大事，摆在所有工作的首位。他们坚持用“铁的纪律、铁的手段、铁石心肠”和“宁可做恶人、不可做罪人”的原则，深入开展工程质量监督检查、加强施工安全管理、狠抓关键环节监管、规范建设资金管理，全力打造优质工程、平安工程、廉洁工程、节约型工程。

　　对于不合质量要求的路段，他们毫不犹豫地坚决予以捣毁，并视其情节轻重，予以罚款。开工不久，他们在一个标段发现一处涵洞盖板所用水泥标号不合要求，施工方想用增加一层混凝土的方法来补救，张立新等人坚决不允许，并召集全程九个标段所有工程负责人现场参观，当场炸毁，并罚款1万元。对于组织管理不严，监理处、施工部不称职的质量管理员和无施工能力的施工队伍，作出更换项目负责人及整改、清理的决定，并对4个安全生产措施不到位、临时民工居住点和炸药库存在安全隐患的参建单位处以了罚款。

　　面对资金筹措的巨大压力，他们节约使用资金，规范资金管理，保证工程建设的顺利推进。为了减少经费开支，他们对自己到了几乎吝啬的地步，自己种菜、做饭，有时外出办事实在赶不回来，就吃盒饭充饥，他们顶住严寒酷暑，仅在会议室安装了一台空调。他们说，钱来之不易，要尽可能地把有限的资金花在修路上。然而，对于农民群众的拆迁补偿，对于农民工工资，对于施工单位计量款项，他们却一分也不少，也从不拖欠。

　　正是有了这么一个勇于担当、善谋实干、无私奉献的优秀团体，一条精品路、样板路、廉洁路展现在全州人民的面前，打造了63.268公里的龙永公路，拥有路面结构最厚、路面宽度最优、施工工艺最新、质量监控最强、安保设施最多、绿化工程最全、文化韵味最浓等七大亮点。

　　一千多个日日夜夜在建设者挥汗如雨的艰苦劳作中悄然逝过，然而，他们的足迹已如五线谱上的音符，深深地踏在莽莽丛林间，谱写了一曲豪迈的、让湘西人民为之感怀的筑路壮歌。这条地质条件复杂、岩溶发育、工程施工难度大的二级公路，这条最初立项时，平均每公里国家和省只有250万元预算投入，以至于很多人都说无法修建完成的公路，已按照把她建设成“生态环保路、民族旅游路、发展致富路”的总体要求和“打造成我州干线公路建设样板示范工程”的总体目标，顺利竣工了。如今，这条路犹如一条青色飘带，蜿蜒在武陵山脉腹地的崇山峻岭之中，承载着被大山阻隔的人们的梦想，伸向外面的世界。