●特约记者  彭司进  通讯员  张小兵  唐亚兰

　　1月16日早上，保靖县比耳镇渡口，20多年的“老友”———全州文明渡工石宗胜正在驾驶新配备的标准化渡船向河对岸驶去。船上，十多个村民小孩有说有笑，他们有的背着背篓去赶集，有的背着书包去上学。

　　“以前码头上尽是淤泥，渡船是小木机船，既不方便又不安全。现在好了，新渡船又大又稳当。”石宗胜边操作“新家伙”边对笔者说。

　　这些标准化渡船俗称“不沉船”，由省水运局设计和招标，由于船底与船舱填充特殊泡沫物质，稳定性大大提高，即使船翻进水也不会沉没。

　　2013年，在湖南省水运面上工程计划中，该县碗米坡镇海事工作码头被列入计划表。截至目前，按照“省投+自筹”模式，保靖县地方海事处已完成渡口码头建设15道，其中包括青条石台阶、仿古八角凉亭及渡工休息室；配备标准化渡船12艘，总投入资金642万元，明年全面竣工时，将惠及全县7个涉水乡镇。

　　保靖县渡口多，水运航道长。但群众水上交通安全意识较弱，仅抓好基础工程还不够。

　　“为了图方便图省钱，老百姓赶场过节总超载，超载量最高时能到200%。”该县海事处处长毛自华说，以前的监管半径最大只能达到码头周边，而航运中途往往难以监管。所以许多客船在即将到达码头时，会提前在拐弯处“卸下”超载船员，到达码头后再返回接送，蒙混过关。

　　为解决这一难题，2012年5月，该县正式投入运行水上视频监控系统。13个视频监控点，实现辖区内日客运量300人次以上的13道码头和渡口全覆盖。该海事处还为辖区载客量30人以上的30艘客船安装了移动视频监控，并按照“分片包干”的形式，把全县100多艘客渡船，26道渡口分派到单位成员，定期组织巡航，排查安全隐患。

　　同时，落实值班制度，监控中心值班员每天必须通过视频看各监控点，对发现的违章情况通过广播系统或电话发出整改指令，真正发挥视频监控系统的“千里眼”和“顺风耳”作用。

　　自从安装视频监控之后，4年多时间，该县船只违章违法现象下降75%，罚款金额由每年4000元以上下降至不足1000元。

　　在做好“硬件”建设的同时，该县海事处还定期开展水上交通安全常识进校园、进码头、进船舱等宣传活动，切实做好“软件”建设，传播水上交通安全知识，提升群众水上交通安全意识。

　　连续15年没发生水上交通运输事故，这是保靖县海事处交出的一份答卷。站在新年来临的航站上，该县继续狠抓水上交通安全建设，力保一方平安。