本报记者  吴正凯

　　为了缓解交通给城市日益带来的压力，从去年5月开始，吉首市G209国道绕城路开始了大规模的扩建和改修，于是，道路上机声隆隆，尘土飞扬。阳光下挽着衣袖、弓着腰，汗流浃背的工人们便成了一道靓丽的风景。近日，记者走进施工现场，近距离接触了这些日夜奋战的工人们。

　　“晚上，与女儿用微信视频聊上几句是我最大的欣慰。”

　　6月26日，骄阳当顶，G209国道载福路段施工处，约70多人的修路工人一个接一个组成一条长龙，各自埋头劳作。来自长沙雨花区的刘郡，正在烈日下指挥着几辆铲车转载泥巴。约一米六五的个头，身子很结实，略黑的肤色，很难看出是一个才28岁的年轻小伙。他是太平洋建设有限公司G209绕城公路改造工程部部长，去年9月来吉首之前，一直在江苏张家港一带从事园林道路的修建工作。

　　工人们每天早晨7点钟上工，刘郡却6点半就得起床，比其他工人要先一步赶到施工现场，检查头一天所施工的路段有没有出现其他情况，设置交通施工路线牌等。因为此段G209环城道大部分是在原来的基础上加宽扩修，并没有全面限制车辆通行，所以车辆比较多。他这么做，目的是为了工人们一进入工地就能正常施工，赶时间，抢进度，不误工，保质保量提早完工。他说，虽然工地上也安排有施工管理员和安全员，但是，用工高峰期时，每天近500多人上工，挖机、铲车、工程车等70多部，自己在现场踏实一点。迄今为止，他所管辖的路段，没发生一起重大事故。在这8.37公里的路段，来来回回指挥、检查、调度是他每天的“必修课”，甚至下雨天，工人们休息，他也要不时来工地上看看。他说从大学毕业到现在，从事此项工作近7年了，对道路有着很深的情结。

　　在外地务工，想家已成为一种常态。刘郡来吉首已快一年了，虽然吉首到长沙也不过5个小时路程，但他极少回家，去年腊月二十八回家，今年正月初七又立马赶回来开工。他说，父母身体还在好，能上班，加上有兄弟在身边照顾，他放心。让他最牵挂的是才两岁半的女儿。每天晚上，拿出手机，与可爱的女儿及心爱的老婆来一段视频聊天，是他最开心，且不可或缺的美好时光。

　　不怕太阳大，就怕天下雨。

　　快进入7月了，午后的太阳开始发出毒辣辣的光，在G209建新路段入口处，十多位工人正埋着头紧张作业。

　　文师傅摘下安全帽，额头上的汗珠一串串往下掉。“热肯定是有点热的，但我们搞这露天安装工程的，不怕太阳大，就怕下雨天。”他擦着汗水顿了顿说，当然，阴天最好，但哪有那么多的阴天来供我们用呢？

　　40岁的文师傅来自古丈县，他与另10位工人负责G209国道吉首绕城路路灯的电缆铺设和电杆的安装。遇上好天气，他们小组就比从事其他工种的工人早半个小时上工。因为时间紧，要赶在9月州庆之前让路灯亮起来，中午一般只休息一个钟头，下午6点钟下班。如果在下班时间电缆线还拉在半途，就必需加班完成。

　　6月26日这天，他们的任务是把建新路入口处的这段450米线路铺完。文师傅说，最麻烦的是遇上管道堵塞，那就要进行细致的疏通，因为管道是预先埋好的，得撬开石板，人就匍匐在沟里，用钢筋条子一点一点地清理。太阳头上照，地上散发着阵阵热气，很难受，但手头的活儿又不能停下来，一停，大家就窝工了。

　　当谈论到家的情况时，文师傅说，他们这个年龄的人，说不想家是假的，上有老下有小，但长期在外做工已习惯了，家里有重要的事非去不可才请假，不然就做好工，多挣钱就行了。“每天工作下班后，吃完饭洗个澡，再抽上两支烟，然后挨着枕头就能睡，一睡就进入梦乡。”他刚说完这句话，前边就有人叫他了。

　　近下午四点，太阳依旧发出热辣的光。G209环城路两侧，各型施工车发出浑厚的轰鸣，是否要把这奔涌的热浪压下去。埋头苦干的工人们，各自忙碌着，汗水从脸颊滑落，一滴撵着一滴，如一枚枚小太阳，融入大地，融入吉首这座山城，融入这条正在拓展的环城路。