驱车一个多小时，一个热闹秀气的小镇便徐徐向我们扑来。小镇因坐落于矮寨坡脚而得名矮寨乡。公路从镇中穿过，两旁挤满了青砖瓦房，小镇依偎在峒河边，缓缓的流水衬托出小镇的婀娜身姿。

　　车在矮寨坡脚便停了下来，因为眼前正堵着长龙似的汽车。走走停停，费了九牛二虎之力才登上了矮寨坡顶。汽车在宛如旋转着的飘带似的盘山公路上吃力地爬着，车里的人在汽车每转过一道弯时，便能够抬头仰望看见那隐约的悬索大桥。小雨诗意的飘着，高山峡谷里的雾气也缓缓升腾起来，山色变得愈发朦胧了！那个庞大的钢铁怪物就好像浮在峡谷上空一般，我们只能模糊的看见它长长的红色躯体，远处另一端藏在了浓雾中，宛如那若隐若现的丝缎一般……

　　窗外山色朦胧，车驶过每一道弯都必须小心谨慎，每道弯，变得越来越窄。车在“天桥”附近的土台停了下来。整个坡段的公路都是从陡峭的石壁上凿出来的，公路后坎的峭壁还残留着钎斧凿过的痕迹，公路外坎都用混凝土浇筑的牢固堡坎。不一会儿我们便来到了天桥附近，公路上架设的天桥的横梁上写着“世上最早的天桥”。红色的字迹虽然已模糊，但它却见证一段历史。最后我们沿着公路登上了坡顶，看到许多来至各地的摄影爱好者聚集在这里，竞相定焦于这段天路奇观。我们在公路护栏内俯视山脚，似羊肠般弯弯曲曲的公路从坡脚一直延伸到坡顶。山脚下的车就像一个个白点在移动，汽车长龙还在缓缓前行，大卡车正喘着粗气小心地行驶过一个个急弯……    

　　矮寨公路对被誉为天下奇观，公路之险居全国公路之冠，人称“矮寨天险”，位于距吉首市区十五公里的矮寨乡，地势险要，气势宏伟。据《乾州厅志》载：“盘旋盛梯，路绕羊肠，一将当关，万夫莫过，为乾永两厅往来要路”。这条盘山而上的公路只有六公里左右，但它却建筑于水平距离不足100米，垂直距离高达440米，坡度大小在70至90度的斜面上。这样特定的空间迫使公路左右移动，转折了13道锐角急弯，形成了26截几乎平行，上下垂直的路面。为连接这些平行的台阶，巧妙地铺成“8”字路，妙建路上天桥，使天险变通途，为湘川公路上最险的关卡，其地势之险，工程设计之巧妙在全国罕见。传说，当年湘川公路修至矮寨坡腰，遇两峰对峙，公路走向令工程师一筹莫展。一日黄昏，工程师在此望山兴叹，忽见暮霭中有牧童骑牛而来，将手中一竹鞭穿绕不止。工程师恍然大悟，遂设计了“路上天桥桥上路”的工程方案。

　　历史上开筑湘川公路也是一个奇迹。史料记载，修筑这段仅六公里的公路，当年两千多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡两百多人，小伤小残不计其数。为了追怀死难者的功绩，当时曾在中天桥附近立一尊“开路先锋”的铜像，以志纪念。后来铜像毁于战乱，1987年湖南省政府拨款，按原型重塑铜像，移置矮寨坡顶对峰“洼洼岩”山上。此铜人双足坚定站立着，左手拿钻子，右手持铁锤，双目炯炯有神，抱着必胜的决心开凿山崖。在矮寨坡顶的大转弯的内侧还屹立着一座纪念碑，碑上庄重的刻着“湘川公路死事员工公墓”，默默地驻守在这里。这不仅是公路修建史上的奇迹，更是湘西人民在历史使命民族大义的面前迸发出的坚毅决心。

　　“矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是鬼门关”的特殊路段，而这又是繁忙的运输大动脉。为了给过路车辆创建一个安全畅通的运输环境，矮寨三中队在无营房无办公室，无电无水的艰苦条件下经年累月地驻守在这里。“晴天一身灰，雨天一身泥，雪天一身冰”，便是矮寨交警执勤形象的真实写照。他们兢兢业业恪守在自己的岗位上。毫无怨言，善于积累经验的他们总结出了在这段特殊路段执勤的十二字诀：“分段严防、昼夜死守、单边放行”。精心维护者急弯重险的矮寨公路平安，创造了十八年来无特大交通事故的业绩。被网民亲切地称为“史上最牛的交警”。

　　一桥飞架南北，天堑变通途。随着吉茶高速公路建设，矮寨悬索大桥的架设，矮寨公路天险将成为历史的遗迹，作为一个令人惊叹的工程杰作而为今世的人们所凭吊。清风徐徐从脸庞拂过，巍峨的悬索大桥横跨德夯大峡谷，成了矮寨小镇头顶的绚丽彩虹 。

　　胡家星