唐 庆   杨志兴   张高云

　　交通，是区域经济发展的基础和筋骨。过去的湘西因偏处一隅，群山阻隔，交通闭塞，民生维艰，“贫穷落后”的帽子戴了一年又一年。新中国成立后，特别是建州以来，为打开山门，畅通内外，湘西州各族人民在党和国家的关心关怀下，自力更生，战天斗地，掀起了一次又一次交通建设热潮，修通了一条条通向山外，走出贫困、迈向富裕的金光大道，谱写了一曲曲“敢叫天堑变通途”的壮歌。

　　1952年，新中国成立后湖南省第一条新建公路———永顺至保靖公路建成通车。1957年9月，湘西土家族苗族自治州成立，在湘西大地上掀起了公路建设的热潮，1959年实现县县通公路，到1965年全州公路通车里程达l581．6公里，河道通航里程达1420公里。1978年12月枝柳铁路在永顺县境内合龙，全线贯通，湘西终于迎来了火车。  

　　1984年，党中央、国务院下发《关于帮助贫困山区尽快改变面貌的通知》，实行以工代赈的办法，帮助贫困山区加快发展。l985年至l992年，8年间以工代赈为湘西公路建设投入资金7424．6万元，新建公路78条874公里，改建公路43条465．96公里，新修桥梁109座4021延米。整治酉水、澧水、武水、漤水航道共220公里，新建扩建7处重点港口码头。

　　1994年，党中央、国务院决定实施“国家八七扶贫攻坚计划”，集中人力、物力、财力，动员社会各界力量，开展大规模扶贫攻坚。省委、省政府也决定把湘西州作为全省扶贫攻坚的主战场。1995年到2006年，全州投入通村公路建设资金约6亿元，群众投工投劳4000万个，新修、改造通村公路6540公里，新通行政村1137个，行政村通公路率由53．6％飚升到96．4％。同时，大力实施通县油路、县际公路建设，到2006年完成564公里建设任务，州境国省道主干线及部分重要网络公路全部油路化，路面状况不断改善。

　　“十一五”、“十二五”期间，是我州交通投入最多、发展最快、变化最大的十年。特别是2013年11月，习近平总书记到我州开展扶贫攻坚调研以来，全州交通运输系统以打赢交通发展翻身仗的奋战决心和攻坚姿态，全力推进交通基础设施建设、运输产业转型和公共服务升级，实现了交通建设规模、发展速度、服务质量的整体突破和全面提升。目前，一个集公路、铁路、水运、航空于一身的综合立体交通运输体系正在形成，湘西州已成为全国18个高速公路枢纽之一，全面融入了长沙、重庆、贵阳、桂林4小时经济圈。

　　交通投入———历史新高。2006年至2016年，全州交通建设完成投资600.23亿元，公路通车里程达12816公里，是1957年的23.9倍，对经济社会发展起到了巨大的投资拉动作用。

　　高速公路———县县相通。2008年12月，湘西第一条高速公路———常吉高速建成通车，我州融入了全省4小时经济圈。到2017年，吉茶、吉怀、张花、凤大、龙永高速公路已相继建成通车，永吉高速今年9月15日建成通车。全州高速公路里程将达到515公里，基本实现了县县通高速，并形成了以吉首为中心的湘西“两小时经济圈”。

　　干线公路———城乡坦途。2006年至2010年，全州干线公路完成改造（新建）15个项目575公里，完成投资16.54亿元；2011年至2015年，干线公路项目建成11个393公里，开工在建14个410公里，完成投资10.48亿元。特别是2016年，随着全州高速公路和农村公路建设高峰期的消退，在国省交通建设投资规模不断压缩的大环境下，我州国省干线公路建设异军突起，完成建设投资24亿元，同比增长140%。

　　农村公路———村村油路。2006年至2010年，全州完成县到乡镇公路改造2061.59公里，完成通畅工程建设2000公里，新建和改造通村公路1860公里，完成建设投资20亿元；2011年至2015年，农村公路通畅工程建成7294公里，完成投资55.4亿元，2695个村实现通水泥（沥青）路，通畅率达到99.5%，农村交通条件发生了翻天覆地的变化。

　　运输经济———欣欣向荣。截至2016年底，全州道路运输经营业户达到1.6万余户，从业人员达到3.4万余人，拥有农村客运车辆2500辆、出租车1450辆、城市公交410.4标台，9县市区城市公交和出租车覆盖率达到100%，全州建制村通班车率达到81.57%。全年共完成公路客运量5225.34万人次、旅客周转量33.65亿人公里，完成货运量2523.16万吨、货物周转量44亿吨公里；完成水路客运量127.17万人次、旅客周转量1817.78万人公里，完成货运量41.14万吨、货物周转量1.92亿吨公里，为全州经济社会发展和方便群众出行做出了积极贡献。

　　“十三五”期，是湘西交通快速发展的黄金期、窗口期和机遇期。未来五年，湘西交通人将紧紧围绕州委、州政府提出的“542”发展思路和“把我州打造成国内外知名生态文化公园”的总体目标，以支撑精准脱贫和美丽湘西建设为中心，充分发挥交通“先行官”的作用，高起点、大手笔、快节奏推进铁路、高速公路、干线公路、农村公路、民用航空及水上项目建设，为我州决胜脱贫攻坚和冲刺全面小康提供坚实的交通运输保障。

　　继往开来的湘西交通人，大手笔绘制的交通蓝图令人振奋。特别是随着湘西机场、旅游干线公路、黔张常铁路、张吉怀高铁、泸溪港等一大批交通重点工程的加快建设，“十三五”期湘西交通建设总投资将超过600亿元。展望未来，可以预见，到2020年，湘西州公、铁、水、航空立体化综合大交通运输体系将全面形成，昔日的地理困境将彻底破解，“人便于行、货畅其流”的美好画面将呈现在世人面前！

　　（本版除署名外均由州交通局和永吉高速公司提供）