本报特约记者  陈生真

　　金秋时节，走进吉首，处处升腾着发展的热浪，时刻跳动着奋进的脉搏：张社大道、高铁新城、金坪路等重点项目建设施工现场，铲车、挖掘机、运输车来回穿梭，机声隆隆……到处呈现出一片热火朝天的景象。

　　近年来，在州委、州政府正确领导下，吉首市坚持“项目兴市、改革兴市、实干兴市”发展思路，大力实施交通突围、城市提质、产业攻坚、民生升温“四大工程”，“两城四区两带”城市规划布局加快推进，城市发展骨架加快拉开，人居环境明显改善，经济实力不断增强，吉首大步迈入“大城时代”。 

　　2013年至今，吉首市城市建成区面积从25平方公里，蝶变成为一座建成区40平方公里的现代化城市，城镇化率达75%，空气质量优良率长期位居全省第一，被列入“湖南省新型城镇化试点市”。2014年至2016年连续三年被评为湖南省“全面小康推进工作前十位县”。

　　“交通突围”气势如虹  城区框架辐射拉开

　　曾经的吉首城，从空中俯瞰，就像一个哑铃状横躺在南北向的峡谷中，被称为“哑铃图”。老城区与乾州新城区依赖唯一一条城市主干道人民路相连，一旦出现拥堵状态，整个城市就基本瘫痪了。

　　“哑铃”吉首，亟须一场“交通大突围”，以实现交通大循环，构建发展新格局。吉首市委、市政府精准破题，加快建设大通道，打通断头路，畅通微循环，构建“对外大开放、对内大循环”的综合交通体系。一场交通突围大战在吉首轰轰烈烈展开。

　　打通城市大环线，构建城市大动脉。建成使用G209G319绕城公路、G209绕城线拓宽，完成永吉高速西连接线、市府连接线、长坨至曙光道路，加快张社大道、金坪路、绕城公路二期等道路建设，优化城市交通，拓展城市空间。

　　加速骨干大路网，构筑城市新脉络。开工建设天星庵路、寨阳至矮寨悬索桥公路、吉首至保靖夯沙公路、保靖夯沙至德夯公路，完成四条乡村旅游公路前期工作，启动G352乾州至凤凰腊尔山公路、G319社塘坡至花垣排碧公路前期工作。

　　为有效治理困扰吉首多年的人民路主干道交通拥堵问题，吉首市建成使用雅溪片区路网、科技园路、红旗路、汉雅路等城市道路；建成砂子坳“公跨铁”立交桥工程和人民路与G209复线连接道路。加快实施栗溪—求产、中百—烟竹、马颈坳绕镇线、170公里安保工程等农村公路项目，全面畅通城乡“微循环”。

　　吉首老城区、乾州新区、州府新城、高铁新城之间因城市路网逐步完善，畅快交通融合发展的局面即将从规划变为现实。目前，继常吉、吉茶、吉怀高速之后，永吉高速今年9月建成通车，张吉怀高铁、湘西机场启动建设，吉首即将由“高速时代”迈入“高铁时代”“航空时代”；新建成5座总长度7200米的城市隧道，连通各条城市干道；G319G209绕城公路、G209复线拓宽、雅溪路网改造、永吉高速西连接线、长坨至曙光等骨干路网和一批乡村公路、旅游公路建成通车，“对外大开放、对内大循环”的交通格局初步形成。

　　未来几年，通过高铁新城、州府新城、乾州新区的融合式、互动式发展，吉首市将实现建成区面积55平方公里、城市人口50万的发展目标。

　　“城市提质”亮丽纷呈  城乡面貌焕然一新

　　近年来，吉首市强化“一切靠项目支撑”的理念，围绕“智慧城市”“海绵城市”“园林城市”建设，城市基础设施项目建设风生水起，呈现龙头带动、千帆竞发之势。23个总投资达300亿元的PPP项目全面启动，海绵城市、城市综合管廊、智慧城市、城市停车场、城市慢行系统、城市照明系统、环境综合治理一体化等城市提质项目建设如火如荼。当前创建国家级和省级园林城市项目已完成一期建设，总投资超过6亿元的二期项目全面启动。二期项目包括花果山综合性公园、大坡气象公园、文峰公园建设，城区桥梁、护坡、公园、广场、街头绿地、市府连接线等城区道路绿化、亮化，万溶江和峒河等城区河道沿河绿化风光带及生态停车场建设等内容。

　　加快对老城区提质改造。实施“两供两治”、主干道白改黑、城区停车场等项目建设，加快建设“智慧城市”“海绵城市”。在建设智慧城市方面，依托大数据、云计算等现代技术，实现政务服务、医疗教育、市民出行等行业产业信息化、智能化发展，网格化管理等社会综合治理。

　　大力实施地下综合管廊工程。城区各主干道下，都建有宽约3米、高2.4米的综合管廊。强电、弱电、供水、中水全部进入管廊，确保安全同时，杜绝了各单位维修时的“马路拉链”现象，让城市不仅地上有地图，地下也有了一张清晰明了的管线图。

　　为进一步缓解城区停车场偏少，大型车辆无序停放影响市容交通环境的问题，吉首市采取疏堵结合方式进行有效治理，合理利用城区国有闲置土地和原有停车场资源，已建和在建地面停车场、停车楼45个，新增停车位8023个。目前，冲木林、红旗门地面停车场已全面完工，吉首市四中、吉首市一中、吉首市铁中、雅溪中学地下停车场、雅思中学东地面停车场等正加快建设。

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