本报讯（记者  杨继东  通讯员 谢俊方）备受社会各界和市民关注的、预计于今年12月底前建成通车的吉首东环路峒河大桥，由于受拆迁、汛期、地质情况等因素影响，其工期延长至明年底。

　　据工程建设方介绍，该大桥建设工程早于2007年7月、11月即分别签订了施工和监理合同，后因诸多因素影响，于2009年12月才正式开工建设，并计划今年年底建成通车。在今年的施工建设中，拆迁、地质、汛期等主要因素严重影响工程建设进度。首先碰到的是复杂的地质情况。施工建设中勘察发现了断层、缝隙、溶洞等情况，大大增加了工程量。如原先桥墩桩基础设计总长88米，实际施工建设达到190余米。二是拆迁工作滞后。4号桥台所在位置房屋至今年5月初才拆除，0号桥台房屋至今未能全部拆除，严重影响了整个施工进度。三是汛期长，影响施工。今年5、6、7、9、10月份连续下雨，峒河涨水，导致施工进度延缓。

　　按照施工工序要求，大桥建设工期延长1年，但大桥建设方积极应对困难。12月3日，记者从大桥建设方了解到，目前，大桥已经完成工程建设投资1100余万元，除0号桥台、2号桥墩正在建设外，大桥下部结构基本完成。现今，工程建设方一方面加紧进行2号桥墩施工，力争年底完成。另一方面积极进行桥梁上部结构支模架准备，计划于明年3月汛期前完成建设，保证桥梁上部结构建设不受影响。

　　大桥为四跨连续箱式桥梁，建设工程总投资预计3000万元。大桥起于湘泉花园三岔路口，止于吉首市民族卷烟材料厂。全线总长437米，其中桥长174米；双向四车道宽14米，两侧人行道各2.5米。设计时速40公里/小时，为城市主干道。大桥建成通车后，将使吉首东环路顺利连通，明显改善州府吉首老城区的交通格局，特别是结束市一中、吉大师院附小路段经常拥堵的状况，因而其建设进展广受社会各界和市民的关注。