本报讯（通讯员  李焱华  谭子瑛）2月10日，笔者在泸溪千吨级水运码头施工现场看到：挖掘机、推土机、运土机等大型机械和忙碌的施工人员，呈现出一派热火朝天的景象。

　　该项目是我省“十二五”水运重点建设项目之一，且属于我州首个千吨级深水码头建设项目，地处泸溪县武溪镇黄泥嘴，于2009年12月批准立项，第一期工程于2011年9月完成招投标，今年1月正式开建。该项目总投资6300万元，其中码头水工项目1700万元，占地面积33亩，2个500吨级泊位，设计年吞吐量为件杂货50万吨。项目建设期为26个月，资金主要来源为国家投资及银行贷款。

　　沅水在泸溪县境全长约41.5公里，河面宽广（平均300多米），水流平缓，泓道深阔，能四季昼夜通航，是沅水中游最平稳最理想的航行地段。沅水航运历史悠久，最早可追溯至春秋战国时代。明清期间，沅水及其支流武水就是当时朝廷粮秣、器械、物资供应的主要运输线。抗战时期，民间航运船只，载运粮盐百货、军需物资，川流不息。据史料记载：上世纪七十年代初，全州各县船运社及常德、益阳等县市和湘省航运公司、州航运大队的船舶，日夜行驶于常德至泸溪的水运线上，泸溪港口每日进出上万吨物资。

　　据了解，目前，该项目接线道路、拆迁等前期工作基本完成，正在建设水面平台。按施工计划，2012年将建好码头水工部分，完成投资1700万元。

　　泸溪千吨级深水码头建成后，可充分利用沅水航道“通江达海”、运输量大、运费经济划算等优势，不仅能将外面的煤炭、锰矿、锌矿、硫磺、不锈钢原料等大量引进，还可将本地丰富的磷矿、铝土矿、柑橘等资源运出，必将成为湖南西部地区和贵州、重庆东部地区资源性物资外运的枢纽，为促进湘西地区经济发展开创有利条件。