新华社“向阳红09”船6月30日电（记者  罗沙）随着我国“蛟龙”号载人潜水器３０日完成７０００米级海试第六次下潜试验，“蛟龙”号７０００米级海试取得圆满成功。

　　这也标志着“蛟龙”号成功完成了从１０００米级到７０００米级的全部海试任务，即将进入试验性应用阶段。

　　海试现场指挥部表示，在７０００米级海试的六次下潜试验中，“蛟龙”号三次下潜深度超过７０００米，最大下潜深度达到７０６２米，每次下潜都达到了预定的试验目标。海试团队对潜水器２８９项、水面系统２４项功能和性能进行了逐一验证，并对关键指标进行了多次充分验证。

　　海试现场总指挥刘峰表示，“蛟龙”号在７０００米级海试中创造了我国载人深潜新纪录，实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越，标志着我国深海载人技术达到国际领先水平，使我国具备了在全球９９．８％的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。

　　同时，本次海试取得了宝贵的海底地质样品、生物样品、沉积物样品和水样，以及大量的海底影像资料，这是目前世界科学家利用载人潜水器首次在马里亚纳海沟７０００米深度的海底获得的第一手宝贵资料，充分证明了“蛟龙”号所具备的优越海底作业能力。

　　“这次试验发现的马里亚纳海沟７０００米深度生物多样性和地质多样性等奇妙现象，展示了国际科学界尚未揭开的深海奥秘”，刘峰说，“‘蛟龙’号的试验成功为科学家研究和揭示这些深海奥秘提供了重要技术手段，充分展示了‘蛟龙’号广阔的应用前景。”

　　据介绍，海试过程中，我国自行选拔培训的８名潜航员和试航员下潜深度全部超过７０００米，至此，在全球载人深潜历史上到达和超过这一深度的１１人当中，我国占有８位。

　　截至２０１２年，“蛟龙”号载人潜水器研制工作已走过１０年，海上试验从２００９年开始已历时４年。海试团队从最初“摸着石头过河”，到下潜５０米、１１０９米、３７５９米、５１８８米，再到成功完成７０００米级海试，克服人力、物力、财力缺乏，一步一个脚印完成了前无古人的重大任务。

　　刘峰表示，海试是“蛟龙”号步入日常业务化运行的开始，接下来为全国乃至全世界的科学家提供优质应用服务仍任重道远。

　　“首先，‘蛟龙’号试验母船‘向阳红０９’船船龄已达３４年，噪音大，作业甲板高，工作条件和环境有限，建造专业化的工作母船势在必行。其次，目前大部分海试队员是‘蛟龙’号的研制人员，选拔和培训专业的操作维护和潜航员队伍是当务之急”，刘峰说，“另外，作为‘蛟龙’号未来的陆基支撑保障中心，国家深海基地建设工作需进一步加快。”