国际桥梁及结构工程协会１２日在江苏泰州现场为泰州大桥颁发了“２０１４年度杰出结构工程奖”。泰州大桥由此成为我国继卢浦大桥、水立方后，第三个获得国际桥梁工程界公认最高奖的项目。

　　泰州大桥全长６２．０８８公里，于２０１２年１１月２５日通车，建成时创造了包括三塔两跨桥型，水中沉井基础深度，纵向人字形、横向门式框架结构钢塔高度，Ｗ形主缆架设长度以及钢箱梁同步对称吊装等五项世界第一。国际桥协杰出结构委员会评价认为，泰州大桥创造了跨越长大距离的工程建设新突破，引领了多塔连续长大悬索桥建设新时代。

　　据江苏省交通运输厅厅长游庆仲介绍，泰州大桥通车近三年半来，日均通行车辆达２．７万辆，泰州、镇江和常州三市间行程时间缩短了约４０％，百姓出行更加便捷。大桥的建设完善了长江三角洲地区高速公路网络布局，沿江港口及开发区实现了两岸港口资源共享，沿江综合运输走廊服务能力不断提升。

　　据悉，作为目前国际桥梁工程界公认的最高奖项，国际桥协杰出结构工程奖专门授予全世界最具创新性的桥梁和建筑结构。泰州大桥的获奖，展示了中国桥梁的科技创新能力，有利于促进我国特大桥梁制造业更好地走向世界。