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2026年01月01日

一段中国式现代化奋斗之路(中)

—— 湘西自治州三线建设档案记忆

1978年12月底,湖南三线建设标志性工程——枝柳铁路通车后首列火车到达吉首。 唐克立 摄

罗依溪大桥通车盛况。 唐克立 摄

裴 忠

(接上期)

收尾阶段(1973年—1980年)

1973年后,国际形势趋向缓和,中美关系解冻、中日建交,加之国民经济承受能力有限,湘西不再上新的建设项目,三线建设转入收尾阶段。主要任务变为协调力量填补建设不足、解决遗留问题,推动已建项目达标、在建项目竣工投产。此后,部分重大军工项目如歼七飞机制造基地、乾州飞机场等被缓建、停建或取消。

这一时期正值国家“五五”计划实施,湘西自治州依据相关精神编制计划,旨在建成工农业齐发展、农林牧相结合的新山区,设定了农业、工业等领域的增长目标,但受“左”的思想影响,部分目标脱离实际。三线建设工程量浩大,需投入巨额劳动力,湘西自治州先后有大量人员参与铁路建设、国防工业、水利整治等各项工程。

为保障物资供应,国家实行“条条为主、条块结合”的物资管理体制,中南三线地区成立相关物资供应机构,湖南设立三个物资局,其中常德物资局负责湘西州物资供应。但随着建设规模扩大,国家调拨物资难以满足需求,湖南采取“就地取材、就地用人、就地生产、就地供应”原则,建设中小企业,湘西各县也积极发展“五小工业”提供支援。针对生活物资短缺问题,各地增设服务网点、扩建粮食加工厂、组织农民种植蔬菜,同时三线建设也为湘西带来了大量劳动就业岗位。

湘西自治州三线建设取得的成就

(一)交通行业

铁路建设

湘黔铁路、枝柳铁路是湖南三线建设的标志性工程。枝柳铁路作为焦柳铁路江南部分,是纵贯“五西”的南北交通大动脉。湘西自治州承担约220公里的修建任务,线路途经多个县市,沿途多高山峡谷,地质复杂,桥隧占比达24%,工程艰巨。

1969年冬铁道部启动相关方案研究,1970年确定“澧水线路”方案,采用“三边”方法推进。湘西自治州成立建设指挥部,组建施工队伍,40余万人报名参与,最终4万余民兵及长沙、邵阳等地民兵队伍投入建设,完成大量土石方、公路、隧道和桥梁工程。1978年12月枝柳铁路全线贯通,1983年广州铁路局怀化分局接手养护管理。铁路的开通完善了湘西现代交通运输体系,使吉首成为区域客货运输中心,有力促进了各项事业的发展。

公路建设

伴随铁路、工业建设的推进,湘西自治州公路建设同步发展,主要通过改造旧公路和修建新公路展开。为配合铁路建设,新建和改建公路全长250公里,部分公路按国防标准加宽。1970年花垣县成为湖南省首个“社社通公路”的县,1975年多条渣油路面完工。1977年湘西自治州提出“先普及后提高”方针,接通多条省际、省内断头公路。至1980年,全州公路总里程达5343公里,形成了纵横交错的骨干公路网络,缩短了与外界的交通距离。

桥梁建设

三线建设期间,湘西自治州桥梁建设速度加快,建成了一批结构多样的大中型公路桥梁和城市桥梁。1965年建成的吉首万溶江大桥是州内第一座空腹式石拱桥,1970年建成的能滩大桥为湖南省第一座大跨径空腹式石拱桥,1974年建成的酉水罗依溪大桥主孔跨径和桥高当时居全国之首。此外,各县城区也相继建成多座大桥,极大改善了区域交通条件。

水运建设

湘西河流众多,水运条件优越,整治水运成为三线建设重要内容。为满足物资运输需求,湘西重点推进内河港口建设,扩建多个港口并完善相关设施,部分港口货物吞吐量可观。同时,水上运输队更新船舶装备,州船舶制造厂自行设计制造各类船舶,至1975年,专业水运企业船舶运力大幅提升,圆满完成大量三线建设物资运输任务,1977年还成功制造钢质运油船。

(二)重点工业行业

机械工业

1965年湘西全州机械工业总产值较低,仅生产少量农机产品。此后,吉首汽车配件厂、州电机厂等一批企业相继成立或更名转型,部分县农机厂被列为省机械工业厅重点扶持企业。1975年,吉首汽车配件厂、永顺矿山机械厂等企业试制成功多项新产品,填补了相关领域空白。至1977年,全州机械工业局系统内企业达19家,固定资产、职工人数大幅增长,能生产多种工业产品,工业总产值突破三千万元,较1966年增长六倍多,但后期部分企业出现产品滞销积压情况。

化学工业

1965年起,湘西自治州先后建成洗溪化肥厂、龙山氮肥厂等一批化工企业,涉及化肥、硫磺、炸药等多个领域。1970年各地纷纷建立氮肥厂、农药厂和炸(火)药厂(车间),但部分后期停办。1971—1975年,全州化学工业系统投入大量资金,重点发展相关产业,完成多项技术改造,合成氨生产能力显著提升。至1979年,全州化工企业发展到56家,生产57种化工产品,形成了一定的产业格局,但受原材料、电力制约,企业达产率较低。

煤炭行业

1970年,为响应“发展江南煤田,扭转北煤南运”的战略方针,湘西自治州组织煤炭大会战,巩固提升州办煤矿,新建县办煤矿,号召发展社队小煤矿。至1978年,全州拥有国营煤矿15个,社队煤窑153个,原煤年产量达45.3万吨,有效保障了区域能源供应。

冶金行业

1969年湘西恢复和新建了多家铁厂,但因经营不善年年亏损,最终于1980年全部下马。而锰矿和铅锌矿产业发展态势良好,1976年花垣县开办第一家锰矿,产品质量优良,远销多地;龙山县、凤凰县、花垣县先后复办或开办铅锌矿,1979年建成州内第一座机械化铅锌矿浮选厂,实现规模化生产。

建材行业

1970年起,为满足三线建设和农田水利建设的物资需求,湘西自治州提出“县县建立水泥厂”,水泥生产快速发展,各县相继建立普立窑,古丈县水泥厂建成州内第一条旋窑工艺生产线,部分水泥厂扩大生产规模,至1978年全州水泥生产能力达15万吨。1975年,乾州机制砖瓦厂建成州内第一座隧道窑,实现砖瓦常年生产。

州级电网

1970年湘西自治州第一条35千伏线路和第一座35千伏变电站投入运行,1979年花垣县相关水电站及输电线路完工,接入州网。1972年,泸溪县浦市磷矿架设输电线路,首次引入省级电网供电,全州电力供应体系逐步完善,为各项建设和生产提供了有力保障。

(未完待续)

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