本报全媒体记者 龙 霞 龙 尧 见习记者 吴 瑶 本报特约全媒体记者 胡 域

洒水车正进行着通车前的最后一次路面清洗，工人们一步一停地拆除着道路围栏，金属碰撞声清脆悦耳。围栏之外，等候通行的车辆已悄然排起长队。

这一刻，一切已准备就绪。

2025年12月26日12时08分，随着最后一道围栏的拆除，龙山县长沙路延伸段正式通车。这条全长1000多米、宽20米的双向四车道，就此融入这座县城的烟火日常。

作为龙山县“十四五”重点市政工程和长沙市标志性援建项目，这条承载着城市发展期盼的道路，其建成不仅畅通了交通，更凝聚着长龙两地深厚的协作情谊。

“项目总投资7000多万元，其中，长沙市对口帮扶资金就达6200多万元。”龙山县住房和城乡建设局相关负责人的介绍，道出了项目坚实的资金后盾。

这份沉甸甸的支持，在龙山化为高效务实的行动。项目征迁涉及60多亩土地、120余位居民，华塘街道攻坚克难，通过建立工作专班、入户走访等，前后花了一个多月时间就完成征迁工作，为工程的顺利推进奠定了坚实基础。

“我们就是想着，怎么用最实在的办法，把路修好。”广东引江建设有限公司负责人的朴素心声，在技术攻坚中得到充分体现。

面对沿线密布的高压线网，施工方创新采用抗滑桩结合锚索桩板墙防护技术。“这套技术为我们省下了约400万元的迁改费，工期也缩短了半年以上。”施工负责人介绍。

道路贯通，改变立现。

过去，岳麓大道早晚高峰的车流缓滞，曾是许多龙山人的“心病”：送学家长焦心、就医患者着急的画面每日上演。

“现在好了！”华塘街道负责人指着崭新道路说，“通车后，大量车辆可绕行此路直达外环，将有效分流岳麓大道、湘鄂路的压力。”

对于皇仓社区红岩寺片区的菜农来说，这条路有着更实在的温度——这里是龙山县最大的蔬菜基地，以往进城卖菜需绕行远路，费时费力。

“这条路逮得好！以后卖菜就直接从这里走，能省下近20分钟，方便多了。”菜农向大姐的语气里透着难以掩饰的轻快。而这实实在在省下的时间，意味着蔬菜能赶着最新鲜的时候上市，摊位也能选得更从容。

一条路，两座城。龙山人的日子，正沿着这条大道奔涌向前。