本报讯（张承印  易 果）10月10日，当白溪关大桥最后一块空心板缓缓吊往桥墩之上，随着技术人员的一声：“1号绳，停!”，完成了第48块桥梁空心板的吊装施工，开始桥面铺装，这同时标志着迁河公路(保靖迁陵至古丈河西公路)主体工程全面完工。 

　　迁河公路途径两县七个乡镇，全长42.868公里，是湖南省交通主干线工程、省西部开发重点工程，是我州公路建设“五纵六横”的重要组成部分，工程路线连接省道S229线、张花高速保靖段以及G209国道线。

　　作为迁河公路的标志性工程以及控制型工程———白溪关大桥，该桥地处保靖县阳朝乡马儿冲与古丈县白溪关一条深邃的河谷之地，桥面单跨130米，桥身高110多米，大桥总投资1100多万元，是我州目前在建的单跨最大的箱形拱桥。2010年8月，白溪关大桥建设动工，因为桥形两边地势陡峭，河面垂直高度高，施工难度大，工程指挥部精心组织，科学安排，制定了详细的吊装方案和安全保障措施。

　　该桥为1—130米上承式钢筋混凝土箱型拱桥，全长196米，主拱圈采用等截面悬链线拱，拱上建筑为钢筋混凝土排架立柱，桥面由48块钢筋混凝土简支空心板组成。去年11月13日，白溪关大桥主拱圈吊装正式开始，由于受场地的限制，项目部只能一边进行空心板的预制，一边进行空心板的吊装。经过紧张施工，在今年10月10日完成了所有桥梁空心板的吊装施工，主体工程全面完工，预计年底可以竣工通车。