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　　州、市各相关单位更是为了搬迁工作同绸缪、共规划。为了方便旅客到达新车站，吉首市政府资金支持市公交公司及时解决城市公交配套：现有的2路及5路公交车加大发班密度，将3路车起点改为西口站，新开辟途经武陵路至西口站的9路车。电力部门及时送电。交警、交管、城管等部门承诺加大对旧站及整个吉首市客运秩序的整治和管理，巩固“百日行动”取得成果，充分利用“全州文明交通大整治”的有利时机，进一步综合整治，重点打击非法营运行为，确保西口站良好的外部经营环境。

　　上下齐心，群策群力，西口站的建成投入使用，必将在湘西交通发展史上写下浓墨重彩的一笔。

　　十年磨一剑梦想成真

　　鲜为人知的是，西口站项目最初提出是在1999年，到如今车站落成，已经整整14年过去。已经不年轻的州汽车运输总公司党委书记祁怀金头上已经渐有华发，多年来，他和他的同事们为了这个项目无数次上北京、赴长沙，四处奔走，终于跑来了国家交通运输部4164万元的专项建设资金。这中间的几多艰辛，外人或许根本无法体会，而祁怀金却摆手一笑：“为了公司的发展，为自治州的交通发展，受的苦都值了。”

　　2011年5月，西口汽车站正式动工，按照国家一级客运站高标准、高起点、高水平设计和建设。历经1年多，如今展示在我们面前的是一个现代化的国家一级甲等汽车站。

　　车站占地面积80余亩，站房总建筑面积6550平方米，站前广场达3000平方米，设有公交车、出租车通道，实现与其他交通工具零换乘和无缝对接。车站装备了先进的电脑售票系统、智能化的调度系统、安防监控系统和车辆检测系统。候车室里设置了足够多的座椅和沙发雅座，配置了中央空调系统、无线网络系统，让旅客候车时更舒适。每一个班线都有专用出口，旅客可根据醒目的站牌指示，方便快捷地乘车。待班区、待客区井井有条，场区宽阔，与旧站的拥挤和老旧形象截然相反，让人耳目一新。

　　按计划，西口站将开通50多条客运班线，其中省际班线10条，市际班线20条，县际班线30多条，进站车辆400辆左右，日发送班次490余班，日均发送量6000人次，高峰日发送量可达1.2万人次。

　　优秀集体的星级服务

　　西口汽车站的候车大厅的中间，设置了一个醒目的接待台，背后墙上写着“阿雅服务班”五个大字。“阿雅”，在苗语中是姑娘、大姐的意思，“阿雅”本性热情、好客、贤惠。

　　“阿雅”服务班成立于2001年，前身是曾被交通部授予“全国优秀班组”的吉首客运总站长途服务二班，“阿雅”服务班现有服务人员12名，平均年龄25岁，其中具有大专文化的“阿雅” 8名，“阿雅”服务班是吉首西口站精心打造的明星服务班组。

　　阿雅们主要承担的是导乘和播报等任务，与旅客面对面交流，为他们提供各种帮助，她们的言行举止直接影响到企业形象。这群25岁上下的姑娘们身着制服，微笑着穿梭在旅客中间，为他们排忧解难，构成了车站里一道靓丽的风景线。

　　她们热情的服务不仅受到旅客的好评，在同行业的竞争中也不落下风。在2011年12月举行的湖南省运管局服务技能大赛中，她们获得优胜奖，并获得当年的湖南省“青年文明号”、“文明示范窗口”等光荣称号。2011年、2012年分别被州直属工委授予“群众满意窗口”称号。

　　阿雅服务班是吉首客运公司这个光荣集体中的一部分，公司近年来的发展日益加快，以创建群众满意客运站为目标，不断提升服务质量，班车准点运行率达到99%，旅客满意率达到100%，车站被评为部级“文明汽车客运站”。长沙客运班组2011年3月被湖南省交通运输工会评为工人先锋号，车站2012年又被省交通运输厅授予“湖南省群众满意客运站”。公司的效益也是节节攀升，今年上半年与去年同期比增长15.54%，创历史新高。无上报责任事故，安全生产稳定，质量信誉考核均达到AAA的标准。