向方华

　　这是沅水边上的一汪古渡。

　　石块砌成的台阶被岁月磨洗得斑驳破损。岩缝里、石阶旁，钻出了一丛丛嫩生生的小草。与古渡相连的，是一条被雨水冲刷得沟槽纵横的废弃公路。若非路旁石碑上刻有“铁山古渡”几个遒劲大字，人们断然不会想到，这里，就是昔日颇负盛名的湘川公路第一关———铁山河古渡的所在。

　　古渡鲜有人来。

　　我们乘渡船涉江而过。连日阴雨，江水略显沉郁黯淡，小船过处，江面立即划开了一辄浅浅的波浪。沿江而立的万仞悬崖倒映水中，宛如一幅水墨古画裱成的巨屏矗立眼前。船头轻轻磕在岸边，我们陆续下了船。几只不知名的水鸟惊腾而起，扑打着两翼向别处飞去。

　　一个古渡，便是一束美丽的浪花。

　　“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”这是壮志豪迈的悲情之渡。诗人陆游数番梦回当年乘战船于瓜洲渡江，大散关前立马秋风，驰骋杀敌，收复失地。然时局的不济，让这铮铮铁骨汉空怀大志欲报无门。“死去元知万事空，但悲不见九州同。”诗人至死不渝报国志，然“王师北定中原日”却遥遥无期。

　　“渡远荆门外，来从楚国游。”“仍怜故乡水，万里送行舟。”这是思乡心切的亲情之渡。李太白自荆门出川，欲游湘楚之地。两岸潮平，风正帆悬，眼望自故乡而来的滔滔江水，诗人感慨万千。到底是故人难舍故乡水，还是水送故乡人？言已尽，意无穷，思乡之情油然而生。

　　而眼前的铁山河古渡，却触目苍凉。老艄公送我们上岸后，便坐在船舷上歇息。消瘦的身形、微驼的脊背，深陷的眼窝、满脸的皱纹，花白的胡茬、花白的头发，怔怔地望着江水发呆。许是在思念故友旧朋，许是在怀恋古渡昔日的繁华与喧嚣。就这样静默着，许久不动，俨然一尊雕像。

　　沿着古渡的石阶拾级而上，一条简易公路旁是几户极其简陋的砖瓦农舍。窄窄的门紧锁着，主人许是进城办事，许是上山劳作，只有几只小鸡在门外叽叽叫着，仿佛饿极了，正呼唤着主人来喂食。顺着公路继续向上而行，视野逐渐开阔。向上游望去，一色青灰的悬崖矗立江边，不远处的崖顶山尖上，一座小亭跃乎其上，仿佛一阵山风吹过，就能把小亭荡到崖底深潭。这便是屈望亭，据说楚三闾大夫屈原曾溯江至此，与渔人樵夫为友，探巫楚边地神奇，留下了《涉江》、《橘颂》等名篇。

　　稍前方，铁山河大桥宛若飞虹，横跨沅水之上。“一桥飞架南北，天堑变通途”，有了这钢铁水泥巨人，人们便少了涉江之苦，把两岸连成了一个整体。而我们对岸，则是泸溪县城白沙。白沙仿佛占尽了天时地利，她三面环水，一面靠山，绿树环绕，像极了浮在海面上的一个圆盘。再向上，便是一条新开工公路的毛坯，这便是正在施工的319国道绕城线。路外砌起了高高的护坎，路基还未平整，不远处，挖机巨臂上下挥动，正在施工，假以时日，一条崭新的大道便会在这里延伸。

　　选一平坦处坐下，久久不愿离去。向下方望去，铁山古渡掩映在绿树丛中，依稀可辨。如今，古渡还偶有游客，大都是城里人过江上山踏青，或是村里人进城购物之类的，全无昔日繁华。但就这点零星的游客也日渐稀少，随着新的大桥的贯通，它势必消退在历史的烟云里。或许在不久的以后，或许就在明天。但人们不会忘记，这一方窄窄的古渡，曾是湘川公路上的第一道险关。当年，国民政府为巩固大后方，修建湘川公路，以铁山、能滩、矮寨等地最险，光湘西段就投入39万民工，耗时一年才通车。全面抗战后，湘川公路成为连接抗日前线和大后方的重要交通线之一。解放战争时期，铁山渡口也留下了光辉一笔，据《泸溪文史资料第九辑———武溪老城》记载，1941年冬，刘邓大军挥师大西南，曾路过泸溪，在铁山渡口待渡，并由此西进，解放了大西南。这，是一方英雄的渡口。这，还是一方团结的渡口。319国道贯通后，每天有若干的车辆、货物、人流在这里待渡、过江。铁山渡口，便是出入大西南的必经之路。这一功能，一直到渡口上游不远处的铁山河大桥贯通才作罢。

　　历史总被雨打风吹去。随着五强溪水电站的修建，泸溪县城举城迁往新城白沙。如今的铁山古渡，已成一湾深潭，只留下几级破旧的台阶供人缅怀，只有那刻有“铁山古渡”的石碑，还倔强地立着，在诉说着昔日的辉煌。今天的铁山渡口，仿佛是一位饱经岁月沧桑的老人，在温情地注视着眼前这座小城的繁华与变迁。尽管鲜有人来，它依然是沅水边上一道苍凉但永恒的风景。

　　我们下山时，已是华灯初上了。白沙城，已被千万户灯火装点得富丽堂皇，像是铺满了熠熠闪光珍珠的玉盘。沿江大道上漫步的人们渐渐多了起来，隐约可听到人们的谈笑声、孩子的叫喊声。江边的悬崖在暮色中成了黛青色，笼上了一层薄薄的雾，增添了几分神秘色彩。夜色下的沅水，如一条青黑色的巨蟒，逶迤奔向前方……

　　好在驾船的老艄公还在船上，于是，我们上了船，在夜色中向对岸疾驰而去。