彭正华 张勇 龙书航

冬日清晨，长潭河南岸山坡上，村民龙大哥望着涂乍特大桥，眼中闪着光：“盼了好多年，这座桥真要通车了！”他算了算，桥通后，往返保靖县城务工、送学，每次可节省近半小时。

近日，酉水明珠·黄金茶城文旅新区基础设施配套工程酉水三桥南岸边跨成功合龙，S253保靖迁陵至夯沙公路控制性工程涂乍特大桥即将通车，保靖县“十四五”交通规划重点项目集中迎来收获季。五年耕耘，一幅内畅外联、安全便捷、绿色智慧的现代综合交通图景，在这片曾被群山阻隔的土地上徐徐展开。交通改变的不仅是山川地貌，更重塑着29万保靖人民的生活节奏与发展脉搏。

强骨架，干线路网挺起发展脊梁

“看到山，走半天”，曾是保靖交通窘境的真实写照，交通不畅长期制约县域发展。破局之路，始于打通“大动脉”、畅通“内循环”。

“十四五”以来，保靖县将交通建设置于“先行官”战略高度，一批关键工程落地见效。S253保靖迁陵至夯沙公路建设现场，机械轰鸣奏响奋进乐章。这条全长49.148公里的二级公路，如巨龙穿行于东南部的崇山峻岭，串联沿线四乡镇，既是交通线，更是县域经济“加速带”。公路建成后，将惠及近14万群众，大幅压缩保靖与州府吉首及周边县市的时空距离。

与新建“大动脉”同步，原有“生命线”持续加固提升。S318灾害防治工程顺利收官，为3.826公里受滑坡威胁的干线公路系上“安全带”，让过往司机告别雨季出行的提心吊胆。这两项“舒筋”“壮骨”工程累计投入11.29亿元，从根本上提升了主干道路通行品质与抗灾能力，为县域经济高质量发展筑牢路基。

保靖老城区空间有限，曾依赖少数几条城市道路发展。如今，物流园区连接线、保靖路、洞庭路等总长超10公里的新建城市道路相继贯通，有效疏通城区“毛细血管”，拓展发展框架。地标性工程酉水三桥的建设，更实现了跨越天堑的“城市突围”——127米高的主塔巍然屹立，以大地河流为卷，勾勒“一江两岸”新格局。这些城市路桥项目累计投入11.11亿元，既疏通了城市血脉，更为产城融合铺就坚实跑道。

通阡陌，乡村公路绘就振兴画卷

如果说干线公路是发展“大动脉”，乡村公路便是滋养希望的“毛细血管”。保靖县将交通建设的温情与力量，深深注入广袤山乡田野。

“路不通时，柑橘卖不出去，金饭碗只能当泥饭碗。”比耳镇比耳村米大哥的感慨，道出了无数果农的过往心酸。乡村要振兴，交通必先行。五年来，保靖县投入4.59亿元，完成农村公路提质改造419.908公里，不仅增加里程，更提升建设标准、优化路网格局。迁普公路、葫芦连接迁夯公路等乡镇通三级公路项目接连上马，26.2公里的建设里程，破解了县乡联通“最后一公里”难题。

针对农村公路自然灾害频发、配套设施不足等问题，保靖县投入0.36亿元，修复农村公路水毁218处，守护群众出行安全；新建225个村组停车场，精准解决农村车辆增多后的“停车难”，让幸福感直达家门口。

保靖县以创建“四好农村路”为抓手，打造最美生态路、最美农村路超370公里。其中，复兴至大妥万亩油茶产业路极具代表性，这条蜿蜒于稻田、果园与茶山之间的公路，2023年获评湖南省“最美农村路”。车行其上，宛如穿梭田园画卷；对沿线群众而言，公路带来的是实打实的收益：“路修好了，采摘观光的人多了，水果、茶油不愁卖，价格也涨了。”这条路成为“一条路带动一片产业、美丽一方乡村、致富一方百姓”的生动标本，印证了“交通+产业+旅游”融合发展的巨大潜力。

优服务，出行体验迈向品质时代

公路是骨骼，运输服务是流淌其间的血液。保靖县在夯实公路基础的同时，同步推进运输服务体系提质升级。

通过资源整合，保靖县投入0.5亿元，建成乡镇运输服务站6个、村级首末站13个、农村寄递物流综合服务站128个，酉水明珠交通综合枢纽项目即将投用，织就贯通城乡的物流服务网。成功创建“湖南省城乡客运一体化第三批示范县”后，城乡公交的“普惠春风”吹遍山乡——票价更优惠、班次更密集、站点更便民，公共交通的均等化、普惠化服务，让农村群众进城务工、就医、上学，享受到与城市居民同等的便捷。

绿色与智慧，是服务升级的鲜明底色。保靖县投入0.28亿元，更新电动出租车60辆、电动公交车8辆，配套建成120kw直流充电桩30个，绿色出行渐成风尚；水上智慧交通监管系统实现全覆盖，客渡船舶视频监控安装率100%，为酉水航运配上“智慧之眼”，以科技护航航行安全；“数字保靖（一期）”项目顺利完成，为交通体系未来智能化发展埋下创新种子。

回望五年，从“主动脉”强健到“毛细血管”疏通，从硬件夯实到软件提升，保靖县已初步构筑起设施完善、功能优化的现代综合交通网络。保靖县将继续以交通为笔，勾勒经济社会发展经纬，把每一条路建成民心路、致富路、希望路，为建设人民满意交通、谱写县域经济高质量发展新篇章，注入更磅礴持久的交通动能。