本报记者   石 流

　　近期，本报多次接到群众举报电话，反映有人在吉首市内各马路骑摩托车飙车。市民抱怨，一到晚上外面马路上摩托车来回窜，家里老人小孩都没法休息，凌晨时情况最为严重。有市民郁闷地说：“车子声音大，吵死了，而且速度特别快，晚上连马路都不敢过，怕被撞。”

　　记者：街头蹲守调查

　　为确认群众举报事由是否属实，记者连续多天在吉首城区、乾州新区不同路段和时间进行蹲守、查看，发现群众反映的事情确实存在。

　　在吉首老城区和乾州新区各路段，记者都发现有骑这类摩托车的人员。他们的车子有的是大型机车，有的是小型踏板摩托，有的是越野摩托。车上一般载有两到三人，均为年轻人，骑行期间大多数人没有戴头盔，摩托车也大多没有牌照，他们将车子排气管尾端割掉使车子消音功能减弱，在人群密集路段还会故意轰油门，以造成所过之地引人注目的“拉风”效果。不过在市区人流较多的路段，他们骑行的速度并不快。

　　针对群众反映的速度快，且来回奔驰的情况，记者发现，仅在路宽人少的路段，如吉首市东环路大桥附近和乾州新区245队到湘西经开区路段，尤其在乾州情况较为集中、严重。这些小青年在夜间9点到11点之间频繁来往于乾州新区路段，相互追逐，制造噪音，居住在该路段的居民不胜其烦。

　　疑问：街头飙车是否违法？

　　记者就此事向吉首市交警部门反映。吉首市事故处理中队的负责人表示，目前，吉首市并未有一起因为飙车引发的交通事故，且他们也没有接到群众电话报警。对于市民所说的飙车情况，根据法律规定，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，涉嫌危险驾驶罪，可依法追究刑事责任，处拘役，并处罚金。若是群众反映的情况属实，这些摩托车存在追逐竞驶的情况，就可确定为飙车，涉嫌危险驾驶了。

　　困境：飙车治理困难大

　　“飙车是很多城市都存在的情况，屡禁不止。”记者采访了吉首市交警大队法宣科相关负责人，该负责人表示：“对这个情况，其实治理起来很困难。”

　　其一，警力严重配置不足。城市在飞速发展，配备的警力却远远跟不上发展步伐，一人当成多人用也满足不了当前复杂的道路交通情况。其二，摩托车飙车存在机动性。摩托车速度可控，一旦发现交警，驾驶人员便可以减速，一般检查时只能以准驾不符、超速、无牌无证等进行处罚。其三，取证十分困难。交警全员全天候蹲守也没办法处理这种机动性特别强的交通问题，很多取证需要依靠“电子警察”，但当前吉首市处于大建设时期，道路开挖铺设，导致许多线路的“电子警察”处于休眠状态，无法发挥作用。交警部门相关负责人表示，已多次向施工单位反映，要求他们恢复因施工损毁的“电子警察”，也因为施工方的资金问题，一直迟迟得不到解决。还有最重要的一点，群众反映的路段，由南往北至州国税局前方路口，便属于湘西经开区管辖。因为湘西经开区的交警大队正处于筹备阶段，吉首市交警没有管辖权，只在发生交通事故时帮助处理，故该路段目前处于管理真空地带，那些飙车小青年来回行驶的活动范围难以管控。

　　措施：联合执法，加大整治

　　面对如此困境，针对群众反映的问题，应如何解决？吉首市交警大队法宣科的相关负责人说：“虽然难以根治，但是吉首市也在想方设法，加大打击力度。”

　　目前，全市范围内从4月1日开始开展摩托车、电动自行车、人力三轮车专项整治行动，他们在全市范围内抽调大部分警力，多部门联合执法，在吉首市区共设置8个点，从早上7点到晚上11点，严厉打击“三车”闯红灯、逆向行驶、不戴安全头盔等各种交通违法行为，采取最大力度保障此次行动能将“三车”的违法违规行为整治到位。也希望通过此次联合行动，让群众反映的飙车问题能得到处理，刹住这股歪风，还群众一个安静、安全的道路环境。

　　吉首市交警大队在城市基础设施建设完成后，将会积极敦促相关单位及时恢复“电子警察”，让“电子警察”发挥应有的作用。在全路段实现电子监控、实时抓拍，并引进云报警等先进技术手段，合理调配警力、及时处理事故、严抓逆向行驶、超速行驶等交通违法违规行为。使马路飙车等取证较困难、易死灰复燃的危险驾驶行为得到有效遏止。

　　此次专项整治行动能否使群众反映的马路飙车问题得到有效解决，被飙车族困扰的群众表示期待。记者也将继续关注。

　　交警部门提醒相关车主：马路竞逐，涉嫌危险驾驶，不但危害他人身心健康，也是对自身的安全极度不负责。人的生命仅有一次，请谨慎驾驶，平安回家。